橡胶支座质量可靠 衡水杰利顺桥梁养护工程有限公司

安装塞聚乙烯泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼。施焊结束后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面横向切成V形槽。即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，用泡沫板将缝隙塞严，以防漏浆，塞缝宽度要保证伸缩缝设计的较小宽度，然后冲洗槽口，将槽口杂物清理干净。安装D160时，要保护好横梁箱内和横梁上不得有砂浆漏入。将φ12mm（D80）或φ16mm（D160）钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖φ6-80×80mm钢筋网，并分别用铁丝扎牢。

经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾。防止伸缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换。经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝。一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。总之，严格控制桥梁伸缩缝施工安装过程，加强伸缩缝的养护。从伸缩缝的安装施工、养护原则等几方面，以预防为主。采取有效的防治措施，确保桥梁伸缩缝的各项质量。可以延长伸缩缝寿命，从而桥梁的服务质量也可得到大大提高。调整高铁盆式支座高铁桥梁支座怎么更换板式橡胶支座安装支座更换。

大跨度连续钢箱梁：特点：变梁高，横隔板采用实腹式和框架式两种构造，框架中根据断面高低设置“X”或“V”形斜撑。根据受力需要，钢箱梁在不同区段采用了不同的横肋布置，底板受力较大的部位，采用框架式横肋，底板受力较小的部位，采用只在顶部加劲的横肋型式。支点处及边跨端部横隔板采用实腹式横隔板。人行桥钢箱梁：特点：等梁高，主要由自振频率 、景观控制设计。该桥主要由预应力混凝土简支 I 形梁和连续梁组成， 因此在考虑支座更换的施工工艺时应对这两种不同 的桥型分别处理。